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Le premier homme à avoir eu la prémonition de ce qui allait se passer dans ce lieu inhospitalier des vallées d'Andorre avant son développement commercial fut Miquel Montanya, appelé aussi "Calones". En 1928, il demanda à l'honorable Comú l'autorisation de construire une "Cabane" ou "refuge" sur le bord de la rivière, à côté de la frontière française.

À cette époque, il existait déjà la "Cabane du Vaquer", la première de toutes les constructions du Pas de la Case, qui était utilisée en été pour contrôler le bétail qui paissait sur ces terres appelées "Pleta" et "Saliner" par les bergers de la Cerdagne et d'Alta Arieja. Le berger qui occupait la cabane était un certain Valentín, qui était non seulement le berger de ces lieux, mais aussi la personne de référence pour les chasseurs français qui venaient du Tarn pour chasser des chamois. Valentin était une valeur sûre quand il s'agissait de trouver ces animaux.

En 1929, FHASA (Forces Hydrauliques Andorranes, S.A.) a commencé les travaux de construction de la route vers la France depuis le Pas de la Case, une circonstance qui a généré un mouvement de travailleurs dans ce coin du monde. C'est alors que l'administration française prend conscience du mouvement économique et social de cette zone frontalière et y installe un bureau de douane. Plus tard, un contrôle andorran a été installé.

En 1934, le "Calones" a commencé à avoir des concurrents, d'abord avec le "Refugi dels Isards", construit par Mr. Joaniquet de Tolosa, et en 1945 par Mr. Borra, qui a construit la "barraqueta" appelée "Xalet Sports Borra Bar-Restaurant".

La période d'après-guerre a vu le début d'une période de bidonvilisation qui a duré entre cinq et six ans.

Les débuts du tissu commercial du Pas de la Case remontent à la fin de la guerre mondiale, alors que la France traversait une grave crise économique et commerciale. C'est alors qu'Amadeu Cirici et Pedro (un réfugié de Pallars Jussà) ont commencé à acheter des marchandises à des commerçants et des grossistes de l'autre côté de la frontière espagnole, qui étaient acheminées au Pas de la Casa. Cette initiative a permis au Pas de la Casa de devenir le lieu où l'on trouve de tout : nourriture, vêtements, boissons, conserves, café en sacs, chocolat, sucre, riz...

La demi-douzaine de casernes qui existaient à l'époque étaient constamment approvisionnées en marchandises, ce qui a permis de créer une clientèle fidèle (grâce aussi à une douane française élastique et tolérante).

Le Pas de la Case prospérait et les autorités, voyant la métamorphose qui subissait l'endroit, interviennent et interdisent la construction de cabanes en bois. En 1948, la première maison de construction fut construite, "El Pic Mari", par Martí Santuré y Cía. Depuis cela, le Pas de la Case est devenu un petit centre commercial.

En 1957, la station "Sud Radio" fut construite à 2 500 mètres d'altitude. Le 23 octobre 1967, le président de la République française, Charles de Gaulle, y effectua une visite. Vers 1958, la ligne téléphonique atteint également le Pas de la Casa.

La véritable transformation du Pas de la Casa a commencé en 1956, lorsque le rêve de Francesc Viladomat, de construire une piste de ski commencé à prendre forme. Les travaux d'installation du premier téléski étaient déjà en marche. Il avait 2 000 mètres de long et allait depuis le Pas de la Case jusqu'au sommet du Pic Blanc, à 2 500 mètres d'altitude. M. Mariner a construit les socles des pylônes et le "Quiquet" (M. Francesc Hubac) a transporté le matériel dans un jeep.

Au cours de l'hiver 1956-57, le téléski a été mis en service, donnant une injection de grandeur au Pas de la Casa.

À partir de là et avec l'arrivée d'une clientèle qui devenait obsédée par le village et son offre commerciale et sportive, le Pas de la Case c'est développé, non sans effort et en surmontant toujours les situations adverses, pour devenir un village doté non seulement d'un tissu commercial, mais aussi d'un réseau d'hôtels et de restaurants.

En 1958, avec l'ouverture régulière de la route du Port d'Envalira en hiver (route ouverte dans les années 50), la clientèle n'est plus seulement française, mais des skieurs espagnols commencent à venir dans la station.

Dans les années 60, le Pas de la Case était une véritable destination touristique, un village avec des bâtiments modernes, des maisons confortables, avec une structure communale, l'eau, le téléphone, l'électricité, le chauffage, une école, des routes asphaltées, des administrations officielles, des services religieux et médicaux, une pharmacie...

Aujourd'hui, le Pas de la Case est l'un des centres commerciaux par excellence de la Principauté d'Andorre, une destination de ski d'hiver, une vitrine des sports de montagne et une destination de tourisme sportif en haute altitude.